Новости

Sep 08, 2023

Законно ли разделение полосы движения для мотоциклистов в Мичигане?

Чем дальше на север я ехал по пути в Мичиган, тем больше

Чем дальше на север я ехал по Мичигану, тем больше мотоциклистов без шлемов я видел. Вы все храбрые. Мотоциклисты здесь устроены по-другому, в лучшую или худшую сторону.

Точно так же каждый раз, когда я еду в Детройт, самого дикого водителя, с которым я когда-либо сталкивался, заменяют новым. Иногда это мотоциклисты. Мы все едем слишком быстро по I-94, а затем кто-то на типичном мотоцикле типа «ракета» протискивается вперед, чтобы сделать обгон, который должен поднять его адреналин на новую высоту, а мою тревогу - на уровень, который нечасто поддерживается второстепенная партия.

Есть некоторые законы о мотоциклах, которые меня заинтриговали. Хотя я лично не знаю никого, кто водит мотоцикл, когда я был очень молод, у меня был родственник, который получил тяжелую травму на одном из мотоциклов. Мы не были особенно близки, но мне запомнилось, что нужно следить за мотоциклами и уделять им пространство и внимание, необходимые для безопасности на дорогах.

Что может быть лучше для обеспечения безопасности тех, кто на двух колесах, чем знать, по каким правилам они играют, путешествуя с нами по дорогам? Чуть позже мы перейдем к некоторым другим законам о мотоциклах, но сначала давайте ответим на вопрос: законно ли разделение полос движения в Мичигане?

Для тех, кто, возможно, не знаком с этим термином, разделение полосы движения — это технический термин для гонщиков, которые движутся, в то время как движение вокруг них также движется, как описано JD Power. Вот пример:

Это не следует путать с фильтрацией, которая очень близка к видео выше. Фильтрация перемещается между остановившимися транспортными средствами, чтобы достичь передней части остановленного перекрестка, чтобы избежать зажатия между транспортными средствами в уязвимой ситуации.

В любом случае это стресс. Но законно ли разделение полос движения в Мичигане?

Нет, это не так, согласно разделу 257.660 (5) Кодекса транспортных средств штата Мичиган:

(5) Лицо, управляющее мотоциклом, мопедом, тихоходным транспортным средством, электрическим индивидуальным вспомогательным средством для передвижения или электрическим скейтбордом, не имеет права переходить между полосами движения, но может пройти слева от движущегося в его направлении движения в случае, если на улице с двусторонним движением или слева или справа от движения, в случае улицы с односторонним движением, на незанятой полосе движения.

Но это не так удивительно, как вы думаете. Разделение полос движения законно в пяти штатах: Аризоне, Калифорнии, Гавайях, Монтане и Юте. Эта практика не регулируется, в частности, в 11 штатах, а разделение полос движения в Вашингтоне, округ Колумбия, является незаконным в остальной части страны, включая штат Миттен.

Есть исследования, которые показывают, что разделение полос движения безопаснее для мотоциклистов, что приводит к таким петициям, как эта, о легализации этого во многих штатах, где это незаконно, например, в Мичигане.

Хотя первая мысль о разделении полосы движения — это ракеты со скоростью более 100 миль в час, проносящиеся по межштатной автомагистрали, это не всегда так. Гонщики используют его как средство безопасности для себя, как и при фильтрации. Кроме того, устраняется необходимость балансировать велосипед в пробках, что избавляет водителя от ненужной усталости и ненужного сжигания бензина. Есть и другие тривиальные преимущества, которые говорят о преимуществах велосипеда перед автомобилем, но они меркнут по сравнению с преимуществами безопасности.

Давайте ознакомимся с некоторыми другими законами и постановлениями, призванными обеспечить безопасность водителей Мичигана.